В Москву пришло лето, на улицах стало намного больше людей на велосипедах и самокатах. К тем, кто ездил ежедневно и зимой, прибавились те, для кого велосипеды и самокаты — виды транспорта скорее для тёплой погоды.
Немедленно началась дискуссия о том, как предотвратить конфликты пешеходов и пользователей велосипедов и самокатов. Но почему дискуссия вообще происходит?
Потому, что людям на велосипедах, самокатах и прочих средствах индивидуальной мобильности просто негде ездить! На проезжей части их может убить автомобиль, а на тротуаре велосипеда пугаются прохожие. Все участники движения испытывают дискомфорт.
Решение этой дилеммы лежит на поверхности. Чтобы на наших улицах всем было безопасно и комфортно ходить и ездить на чём угодно, нужно вот прямо сейчас, прямо сегодня начинать делать современную связную велоинфраструктуру по всему городу. Да, сокращать место, которым сейчас пользуются машины, и отдавать его велосипедам с самокатами. У них появятся свои велодороги и велополосы, на которых не будут возникать конфликты ни с водителями автомобилей, ни с пешеходами.
Москва не поспевает за быстрорастущим числом велосипедов и самокатов, мы отстали на много лет в развитии велоинфраструктуры — у нас её, по сути, до сих пор нет. Но есть и хорошая новость: наше отставание совсем не критично и достаточно легко поправимо. Чтобы его преодолеть, нужна лишь политическая воля.
